师资力量

任课教师

当前位置: MEM教育中心 >> 师资力量 >> 任课教师 >> 正文

苏 兵

发布日期:2021年10月28日 11:19    作者:     来源:     点击:

名:说明: 1寸_wps图片苏 兵

职务:研究生院院长、学科建设办公室主任、经济管理学院院长

职称:教授,博士生导师

专业:物流管理专业 

电子邮箱subing684@sohu.com

办公室:教5-507 

 

教师简介

苏 兵,女,汉族,1970年11月生,山西太原人。西安工业大学研究生院院长、学科建设办公室主任、经济管理学院院长,教授,博士生导师,管理科学与工程学科带头人,中国管理科学与工程学会理事、中国运筹学会企业运筹分会理事、陕西省运筹学学会常务理事、陕西省应急管理学会常务理事。

主要从事创新创业、物流管理与决策,应急管理与对策等方向的研究。负责并主讲的“创业学”课程获陕西省精品资源共享课称号,主编的教材《创业理论与实务》被多个高校选用,共计2万余册,获第六届兵工高校优秀教材二等奖。主持国家社会科学基金项目1项、教育部人文社科基金项目2项、陕西省重点研发计划和陕西省教育科学规划项目等10余项纵向科研项目。在国内外重要期刊和国际会议发表相关论文70余篇,其中7篇被SCI收录,20篇被EI收录,25篇被CSSCI收录,30篇国家基金委管理学部遴选的30种重要期刊论文,独著专著2部。获2009和2018年度陕西高等学校科学技术奖一等奖,2019年度陕西省科学技术三等奖,陕西省第十四次哲学社科优秀成果三等奖,2015年西安工业大学教学成果特等奖。获2010、2012年西安工业大学“优秀教师”,2012年西安工业大学“师德标兵”,2012、2014年西安工业大学“优秀研究生教师”,2014、2018年度西安工业大学“后备拔尖人才”,2014年度“陕西省优秀教师”并首批入选“陕西高校人文社科青年英才支持计划”,2017、2018国际企业管理挑战赛优秀导师。

教育经历

2000.09-2005.01西安交通大学,工商管理,博士研究生,博士

1996.09-1999.06,西安交通大学,工商管理,硕士研究生,硕士

1988.06-1992.07,西安交通大学,工业管理工程,本科,学士

主讲课程

本科课程:《创新创业学》、《职业素养开发与训练》

研究生课程:《经济博弈论》、《研究方法论》、《职业素养开发与训练》

研究领域:创新创业、管理科学与工程、物流管理与决策,应急管理与对策

工作经历

1992.07-2000.09山西省晋宝斋艺术总公司晋艺研究所,管理人员

2005.01-2006.06,国药集团联合医疗器械有限公司,高级管理人员

2006.06-2008.07西安交通大学管理科学与工程流动站,博士后研究人员

2008.07至今西安工业大学经济管理学院副教授、教授

2014.11-2019.05,西安工业大学经济管理学院副院长

2019.05至今,西安工业大学经济管理学院党委书记、院长

境外研究经历

2004.04,香港科技大学合作研究

2011.07-08,美国蒙大拿州立大学合作研究

2012.07,日本京都大学合作研究

2013.08,奥地利格拉兹工业大学合作研究

2014.08,瑞士联邦理工学院合作研究

2016.08,英国华威大学合作研究

2017.08,加拿大阿尔伯塔大学合作研究

2018.08,瑞士联邦理工学院合作研究

主要学术任职

中国管理科学与工程学会理事

中国运筹学会企业运筹分会理事

陕西省运筹学学会常务理事

陕西省应急管理学会常务理事

荣誉奖励

2019年,“城市交通拥堵形成机理及应对策略研究”获陕西省科学技术奖励三等奖(排名第一)

2019年,“突发性片堵塞下两车信息共享的加拿大旅行者问题”获陕西省第十四次哲学社科优秀成果三等奖(排名第一)

2021年,“城市路网分区理论与实践”获陕西高等学校人文社会科学研究优秀成果奖一等奖(排名第一)

2017年,主编的教材《创业理论与实务》获第六届兵工高校优秀教材二等奖(排名第一)

2014年,入选“陕西高校人文社科青年英才支持计划”

2014年,获得“陕西省优秀教师”荣誉称号

科研项目

[1]国家社会科学基金项目(13BGL156),城市交通拥堵形成机理及应对策略研究,2013.06-2016.06,18万元,负责人

[2]教育部人文社科基金(18YJAZH080),大数据下的城市动态交通流分配策略研究,2018.01-2020.12,10万元,负责人

[3]教育部人文社科基金项目(12YJAZH121),基于交通均衡分配的路网分区策略研究,2012.01-2014.129万元,负责人

[4]陕西省重点研发计划一般项目(2018SF-399),突发性灾害后的应急救援物资配送研究,2018.01-2020.1213万元,负责人

[5]中国博士后科学基金(20060401003),城市道路交通网络抗堵塞能力评价及突发性堵塞应对策略研究,2006.12-2008.063万元,负责人

[6]陕西省十二五规划教育科研项目(SGH13146),经济管理类硕士研究生培养模式研究,2013.03-2015.06,负责人

[7]陕西省研究生综合改革试点项目,管理科学与工程研究生综合改革试点,2015.01-2017.123万,负责人

[8]陕西省精品资源共享课,《创新创业学》,2017.06

[9]国家自然科学基金重点项目网络化水资源与水火电系统的动态优化调度60736027),2008.01-2011.12200万,参与人

[10]创新团队发展计划(IRT1173),物流运输过程中的突发事件的演化机理与应对策略研究,2012.1-2014.12150万元,参与人

[11]国家杰出青年科学基金优化理论与技术70525004),2006.01-2009.12112万,参与人

[12]国家自然科学基金面上项目70471035,运输管理中占线问题的竞争策略研究,2005.1-2007.1217万,参与人

[13]国家社科基金项目19BGL275,城市交通治理视角下的出租车停靠站点设置优化研究,2019.08-2022.0820万,参与人

论文著作

专著

[1] 苏 兵. 不确定环境下的运输路径选择策略[M]. 西安: 陕西人民出版社, 2009.

[2] 苏 兵. 城市路网分区理论与实践[M]. 北京: 科学出版社, 2020.3.

教材

[1] 苏 兵(主编),兰小毅,徐 阳,吕 美,马军平.创业理论与实务[M].西安:西安交通大学出版社,2016.3.

[2] 苏 兵(主编),兰小毅,吕 美,徐 阳,王育晓.创新创业学[M]. 北京: 清华大学出版社, 2019.6.

论文

[1] Su B, Xu Q,Xiao P.Finding the anti-block vital edge of a shortest path between two nodes[J].Journal of Combinatorial Optimization,2008,16:173-181.(SCI:313ZF,EI:20082711 345260)

[2] Xu Y,Hu M, Su B(通讯作者), et al.The canadian traveller problem and its competitive analysis[J]. Journal of Combinatorial Optimization, 2009, 18(2):195-205.(SCI、EI收录)

[3] Aurenhammer F, Su B, Xu Y, Zhu B. A note on visibility -constrained Voronoi diagrams[J]. Discrete Applied Mathematics. 2014, (174):52-56. ( SCI、EI收录)

[4]Xiao P, Xu Y, Su B. Finding an anti-risk path between two nodes in undirected graphs[J]. Journal of Combinatorial Optimization, 2009, 17(3):235-246. ( SCI、EI收录)

[5] Chen Y, Goebel R, Lin G, Su B, et al. An improved approximation algorithm for the minimum 3-path partition problem[J]. Journal of Combinatorial Optimization, 2019, 37: 1-15.( SCI、EI收录)

[6] Xu Y, Hu D, Su B, Zhang D. City traffic flow breakdown prediction based on fuzzy rough set[J]. Open Physics,2017,15, 292- 299.(SCI收录)

[7] Higashikawa Y, Augustine J, Cheng S, Mordecai J, Golin, Naoki Katoh, Ni G, Su B, Xu Y. Minimax regret 1-sink location problem in dynamic path networks[J]. Theoretical Computer Science,2015, (588): 24-36. (SCI、EI收录)

[8] Su B, Fang L, Yang Q. How to finding a path to zoning a traffic network efficiently?[J]. Information Technology Journal, 2012,11(4): 551-553. (EI: 20122715209432)

[9] Su B, Jia N, Xu Y, Cheng X. Study on locating a master station of gas station[J]. Applied Mechanics and Materials, 2014, 2: 894-897. (EI: 20140817358517)

[10] Su B, Cheng C, Xu Y. Finding zoning path based on anti-block ability in an urban traffic network[J]. Applied Mechanics and Materials, 2014, 2: 972-975. (EI: 20140817358533)

[11] Su B, Shen Y, Yang Q. Influence with transport efficiency analysis of non-square blocks on a grid network[J]. Advanced Science Letters, 2012, 7: 506-508.

[12] Su B, Hua C, Lan X, Yang Q. Computing the critical road section for the repair of a transportation network[J]. Systems Engineering Procedia, 2012, 5: 173-178.

[13] Su B, Xu Y, Zhu B. Baseline bounded half-plane Voronoi diagram [J]. Discrete Mathematics, Algorithms and Applications, 2013, 5(3): 1350021-1-7.

[14] Su B, Xu Y, Xiao P, Tian L. A risk-reward competitive analysis for the recoverable Canadian traveller problem[C]. Combinatorial Optimization and Applications-Second International Conference, 2008, 5165: 417-426. (EI: 20083911589272, ISTP: BID28)

[15] Su B, Shen Y, Ge C. Research on dynamic connectivity of urban road network[C]. Proceedings of 2010 International Symposium on Information and Automation, 2011, 86:691-696. (EI: 20111813952142)

[16] Su B, Cui X, Ji H, Lan X. How to measure the influence of regional congestion to urban traffic networks[C]. 2012 International Conference on Information Management, Innovation Management and Industrial Engineering, 2012, 1: 498-501. (EI: 20125015790221)

[17] Su B, Xue Y, Ma J. Fire station location problem with unexpected blockages[C]. Proceedings of 2009 International Symposium on Emergency Management, 2009, 12:436-439. (ISTP: BMY63)

[18] 苏 兵, 林 刚,程新峰,孙璐璐. 突发性片堵塞下两车信息共享的加拿大旅行者问题[J]. 中国管理科学,2018,26(07):151-158. (国家基金委管理学部30种重要期刊)

[19] 苏 兵, 林 刚,郭清娥. 带有信息有限预知的片堵塞加拿大旅行者问题[J]. 系统工程理论与实践,2016, 10: 2673-2679. (国家基金委管理学部30种重要期刊)

[20] 苏 兵, 徐寅峰. 堵塞恢复时间随机的在线加拿大旅行者问题[J]. 系统工程理论与实践,2005, 10:108-113. (国家基金委管理学部30种重要期刊, EI:2005489513548)

[21] 苏 兵, 徐 渝, 陈金亮, 吴 军. 单周期二人博弈可替代产品库存模型的应用研究[J]. 中国管理科学,2005, 13(1): 53-59. (国家基金委管理学部30种重要期刊)

[22] 苏 兵, 崔 晓,姬 浩,马军平. 片堵塞对城市路网性能的影响研究[J].系统工程,2015,33(09):116-121. (CSSCI收录)

[23] 苏 兵, 兰小毅.有限预知信息的可恢复加拿大旅行者问题[J].系统工程,2009, 27(09):102-107. (国家基金委管理学部30种重要期刊)

[24] 苏 兵, 徐寅峰. 居住和单位小区对方格网络交通便捷度的影响分析[J]. 系统工程, 2006,24(12):33-39. (国家基金委管理学部30种重要期刊)

[25] 苏 兵, 徐寅峰. 交通网络的抗堵塞能力分析与计算[J]. 系统工程, 2005, 23(6): 16-20.(国家基金委管理学部30种重要期刊)

[26] 苏 兵, 徐寅峰. 连续网络上的在线可恢复加拿大旅行者问题[J]. 系统工程, 2004, 22(8):10-13.(国家基金委管理学部30种重要期刊)

[27] 苏 兵, 程 晨, 徐 阳. 基于抗堵塞能力的路网分区路径选择研究[J].预测,2015, 34(03):61-64. (CSSCI收录)

[28] 苏 兵, 华春燕, 杨 倩, 崔 晓. 出行者信息未知下的修缮路段选择研究[J]. 预测, 2013,32(6): 78-80.(国家基金委管理学部30种重要期刊)

[29] 苏 兵, 徐寅峰. 运输过程中路径突发堵塞事件对策研究[J]. 预测, 2005, 2: 76-80. (国家基金委管理学部30种重要期刊)

[30] 苏 兵, 张 萌, 姬 浩. 应急救援物资紧缺的配送车辆路径选择研究[J]. 运筹与管理, 2013,22(6):57-64. (国家基金委管理学部30种重要期刊)

[31] 苏 兵, 徐 渝. 不可恢复道路堵塞路径选择问题及其算法[J]. 运筹与管理, 2005, 14(3):1-4. (国家基金委管理学部30种重要期刊)

[32] 苏 兵, 徐寅峰, 肖 鹏. 交通网络最优安全路径选择模型与算法[J]. 西安交通大学学报, 2008, 42(4):395-398. (EI: 20082111273007)

[33] 苏 兵, 包 乐, 程新峰.腐败率线性可变的易腐品配送中心选址模型与计算[J].统计与决策, 2015(08):45-47.

[34] 苏 兵, 王春嬉.突发事件日损失变化的应急预案启动时机占线策略[J].统计与决策, 2014(06):37-39.